為了進一步探索BIM技術應用于市政道路設計與項目管理中的具體路徑，首先對BIM技術應用于市政道路設計與項目管理的優(yōu)勢進行了分析，并從設計、施工以及結構體系與項目管理等角度全面分析了BIM技術的具體應用策略
        【關鍵詞】BIM；市政道路；設計；施工
        信息技術的發(fā)展對各個產(chǎn)業(yè)都帶來了強烈的沖擊，在建筑領域基于現(xiàn)代信息技術的BIM技術發(fā)展則對整個產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)經(jīng)營都帶來了全方位的影響。BIM技術是基于數(shù)據(jù)建模與多媒體軟件相統(tǒng)一的信息化建筑技術，不僅能被應用于設計領域之中，同時在后期的施工、造價以及后期應用等方面都具有一定的應用。在本文的研究當中筆者查閱了大量文獻，對BIM技術在市政道路設計與項目管理中的應用展開了分析與研究。
1.BIM技術應用于市政道路設計與項目管理的優(yōu)勢分析
        BIM技術的實質是信息化管理技術，因此BIM技術的優(yōu)勢則主要體現(xiàn)在其協(xié)調能力方面，通過三維數(shù)字化模型能夠協(xié)調產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的主體與技術關系。在BIM模型當中，所有的構件都是以數(shù)字編碼的方式存儲在系統(tǒng)之中，并允許不同專業(yè)的用戶采用不同的工具對同一對象增加不同的屬性，從而使得工程項目更為趨于實際。例如，在市政道路設計中，通過BIM技術能夠賦予道路材料、尺寸、形狀等多種信息，但在傳統(tǒng)的二維設計中則只能實現(xiàn)空間等信息的展示。此外，BIM技術最大的則體現(xiàn)在可視化協(xié)調方面。在傳統(tǒng)工程項目管理當中，工程管理只能基于圖紙來展開，雖然已有軟件能夠實現(xiàn)三維建模，但均只能基于某一專業(yè)或環(huán)節(jié)。BIM技術能夠跨越專業(yè)統(tǒng)一構件屬性代碼，并通過不同的軟件將BIM模型中的信息轉化為專業(yè)信息，并直接呈現(xiàn)在不同專業(yè)人員面前，這就為整個產(chǎn)業(yè)鏈提供了一個更為直接的交流平臺。在市政道路設計中，此種技術方法能夠實現(xiàn)設計維度的有效提升，降低了三維實體向二維轉化的工作量，從而全面提升了工作效率。例如，市政道路設計中應用 BIM 技術可解決排水、給水、燃氣、結構與電氣信息等不對稱問題，解決不同設計軟件性能的差異，統(tǒng)一實現(xiàn)設計信息的管理。BIM 技術還能為市政道路工程建設進行模擬機分析，運用計算機軟件分析 BIM 模型中的信息，實現(xiàn)工程的設計分析以及模擬修改等一體化的動態(tài)表達等，直到設計出讓符合市政道路工程施工要求的作品。此外，從整個工程項目管理的角度來看，整個產(chǎn)業(yè)鏈都能有效降低管理成本。例如，在設計前期，BIM技術的應用能夠實現(xiàn)不同專業(yè)的三維對接，降低設計錯誤率。在設計后期的技術交底中，不同專業(yè)可以直接基于三維模型展開討論，能夠有效提升溝通效率，降低后期拆改的風險。  
2.BIM技術應用于市政道路項目全壽命周期的路徑分析
2.1 BIM技術在市政道路設計階段的應用
        當前階段，建筑產(chǎn)業(yè)對工程質量的要求正在逐步提升，無論是前期設計還是后期施工都必須要做到盡善盡美。當前階段，市政道路設計不僅需要滿足道路使用的基本需求，同時還需要從生態(tài)環(huán)保、節(jié)能燈方面入手，優(yōu)化設計，為此，當前階段將BIM技術應用于市政道路設計領域之中必須要從市政道路模塊化設計入手，加強市政道路BIM模型建設，利用BIM軟件所具備的多項功能來對市政道路整體展開分析。總的來說，設計單位是BIM建模的主體，同時也是BIM模型建設的起點所在，在設計階段必須要統(tǒng)籌其他專業(yè)的現(xiàn)實性需求構建能夠滿足多個專業(yè)使用需求的BIM模型。實際上，開展BIM設計會在一定程度上增加設計單位的生產(chǎn)成本，但設計單位往往并不能獲得更高的經(jīng)濟效益。為此，業(yè)主單位應協(xié)調不同部門之間的關系，適當增加設計費BIM投入。
在設計階段，應在 BIM系統(tǒng)中對各個參數(shù)進行細化和調整，能使得道路工程形體更加 協(xié)調、適中，應實現(xiàn)市政道路設計方案的質量與效率，促使設計方案更加契合用戶需求，更為科學合理。利用 BIM 系統(tǒng)的可視化模塊，基于不同層面展開多角度、多層次的市政道路設計方案分析，實現(xiàn)各個部件的透視呈現(xiàn)，便于設計人員確定綠色建筑設計方案的可行性、實用性等，優(yōu)化市政道路設計方案的效果。因此，在市政道路方案設計過程中，BIM 技術還能實現(xiàn)整體與局部的分析和觀察，通過觀察和細化分析，調整整個設計方案，及時對比局部設計方案和調整細節(jié)，優(yōu)化設計工作的效率。
2.2 BIM技術在市政道路施工階段的應用
        在市政道路的施工階段，BIM技術應用的主要方向在于動態(tài)施工模擬并查看施工動態(tài)。傳統(tǒng)施工管理主要依賴于工程技術人員的經(jīng)驗并輔助以橫道圖等傳統(tǒng)技術手段，這種管理手段的效益相對較低，難以滿足精準化管理需求，同時也容易造成施工管理漏洞。BIM模型的可視化特征則為BIM技術在施工階段的應用提供了更為便捷的條件，在施工階段市政工程項目的狀況能夠通過BIM模型形象的展示出來，管理者能夠有效把握項目的方方面面。例如，在市政道路設計中，管網(wǎng)安裝容易出現(xiàn)錯位，通過BIM技術的應用，則能夠有效對官網(wǎng)的空間位置進行復核檢查，通過這種方式則能實現(xiàn)對管網(wǎng)的系統(tǒng)檢查，從而避免錯誤施工，節(jié)省施工成本。具體而言，可以在設計單位所提供的BIM模型基礎之上，增設Project工程文件，對市政道路施工項目開展四維可視化動態(tài)施工模擬，通過動態(tài)化施工分析找到施工中可能存在的問題，并采取行之有效的規(guī)避措施。
2.3 BIM技術在市政道路工程結構體系與后期運營管理中的應用
        　BIM技術不僅能實現(xiàn)對市政道路結構的三維仿真，同時也能直接進行計算，因此，BIM技術也可直接應用于市政道路結構設計之中。例如，BIM模型可以直接應用于路基路面的計算，同時還能對配套綠化、照明功能進行模擬，從而確保市政道路的價值得到有效地發(fā)揮。這就為市政道路的后期運營管理提供了基礎。完整的結構體系可以作為不同專業(yè)之間相互溝通與交流的載體，從而有效提升后期的管理運營效率。例如，可以將市政道路路面損壞的統(tǒng)計分布函數(shù)輸入到BIM模型之中，對市政道路的后續(xù)使用進行模擬分析，并允許后期公路運管部門對實際使用情況進行動態(tài)調整分析，相關職能部門也能同步收到相關信息，并就具體運營管理作出指示，這就在很大程度上提升了市政道路設計的有效性
3.結語
        　BIM技術的發(fā)展是現(xiàn)代信息化技術與工程建筑技術融合發(fā)展的結果，能夠有效提升工程項目的生產(chǎn)效率與質量。近年來BIM技術在房屋建筑工程、橋梁工程等方面的應用正在進一步拓展，實踐也進一步證明了BIM技術的有效性。基于此種情況，本文從全壽命周期的角度出發(fā)分析了BIM技術在市政道路設計與項目管理中的應用，旨在進一步推動BIM技術在市政道路工程中的應用。