行業(yè)資訊
廠礦道路設(shè)計規(guī)范中對設(shè)計的規(guī)定你清楚嗎?
結(jié)合我國廠礦道路設(shè)計規(guī)范2010情況,現(xiàn)階段,我國對廠礦道路設(shè)計基本情況怎么規(guī)定?以下是中鐵城際小編整理廠礦道路設(shè)計規(guī)范基本介紹:
廠礦道路設(shè)計規(guī)范為使廠礦道路設(shè)計貫徹國家的有關(guān)方針政策,符合安全可靠、適用耐久、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、環(huán)保節(jié)能的要求,制訂本規(guī)范。
廠礦道路設(shè)計規(guī)范中對設(shè)計規(guī)定:
4.2.1 廠外道路的路基、路面寬度,宜按表4.2.1的規(guī)定采用。
注:1)路面寬度系指行車道寬度;
2)表中數(shù)值按表3.3.1-1的設(shè)計車輛外廓尺寸確定;經(jīng)常行駛車寬2.65m以上大型車輛的廠外道路,其路基、路面寬度,可參照4.2.4條和4.2.5條計算確定;
3)在行人和非機動車較多的路段,可適當(dāng)加寬路基、路面,設(shè)置慢行道;
4)接近企業(yè)大門的廠外道路路面寬度,應(yīng)與徑相連接的廠內(nèi)道路路面寬度相適應(yīng);
5)交通量接近下限的平原、微丘區(qū)的二級廠外道路,路面寬度可采用7m,路基寬度可采用10m;
6)年平均日雙向交通量稍超過200輛的廠外道路,其遠期交通量發(fā)展不大時,可采用四級廠外道路的技術(shù)指標(biāo),但路面寬度宜采用6m,路基寬度宜采用7m;
7)四級廠外道路,在工程艱巨或交通量較小的路段,路基寬度可采用4.5m;
8)交通量極少、工程艱巨的輔助道路,其路面寬度可采用3m;通往炸藥庫的輔助道路,路面寬度宜采用3.5m,路基寬度宜采用5m;
9)對于寒冷、冰凍、積雪地區(qū)的廠外道路,特別在縱坡大而長的路段,其路基寬度可根據(jù)具體情況適當(dāng)加寬。
4.2.2 廠內(nèi)道路路面寬度,宜按表4.2.2所列數(shù)值范圍采用。
注:1)各類企業(yè)劃分如下:
Ⅰ類企業(yè)——大型聯(lián)合企業(yè)、鋼鐵廠、港口等;
Ⅱ類企業(yè)——重型機械(包括冶金礦山機械、發(fā)電設(shè)備、重型機床等)、有色冶煉,煉油、化工、橡膠、造船、機車車輛、汽車及拖拉機制造廠等;
Ⅲ類企業(yè)——輕工、紡織、儀表、電子、火力發(fā)電、建材、食品、一般機械、郵電器材、制藥、耐火材料、林產(chǎn)(工業(yè))、選礦、商業(yè)倉庫、露天礦山機修場地及礦井井口場地等。
2)表中數(shù)值按表3.3.1-1的設(shè)計車輛外廓尺寸確定;經(jīng)常行駛車寬2.65m以上大型車輛的廠外道路,其路基、路面寬度,可參照4.2.4條和4.2.5條計算確定;
3)廠礦企業(yè)大、中、小型的劃分,應(yīng)按現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;
4)當(dāng)混合交通干擾較大時,宜采用上限;當(dāng)混合交通干擾較小或沿干道設(shè)置人行道時,宜采用下限。
4.2.3 廠內(nèi)道路的路肩寬度宜采用1.0m或1.5m。當(dāng)受場地條件限制時,路肩寬度可采用0.5m或0.75m。
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注
文章推薦
- 全域土地綜合整治的實施單元劃定(空間定位)的關(guān)鍵技術(shù)邏輯、原則與操作步驟
- 全域土地綜合整治基礎(chǔ)調(diào)研與潛力評估的關(guān)鍵工作內(nèi)容及方法
- 全域土地綜合整治前期謀劃階段的八大核心環(huán)節(jié)
- 政策解讀:耕地占補平衡與全域土地整治的關(guān)聯(lián)及實施要點
- 從“占補平衡”到全域土地整治:如何實現(xiàn)耕地數(shù)量、質(zhì)量、生態(tài)三位一體保護?
- 耕地占補平衡是什么?全域土地整治如何保障耕地數(shù)量質(zhì)量雙平衡?
- 《甘肅省全域土地綜合整治工作管理辦法》全文
- 貴陽貴安推動全域土地綜合整治工作取得新成效
- 如何啟動全域土地綜合整治?
- 全域土地綜合整治有哪些扶植政策?